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    厚藏园

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    [2020-01-13]
           90年代初,这是第一代专线车501路的照片,有趣的是,照片上的这辆车没有驾驶室车门,仅用钢筋焊的一个三脚架做个栏杆,这就是所谓的“凉门”。这种车一直沿用到了90年代中期以后才慢慢被无人售票的大潮淘汰。 阅读原文>>
         80年代早期,开出租车是十分清闲的事。在武昌火车站广场的一侧,一排出租车停靠在路边,却没有一个司机,从火车站出来的乘客,基本没人去乘坐这些出租车。 阅读原文>>
           90年代初的武汉街头,最令人印象深刻的就是驰骋在路上的红色夏利出租车,它使市民出行更加便捷,出租车司机劳动强度空前加大。 阅读原文>>
           1983年,长江大桥桥面重新划了标识线,旧的四机动车道标示线还未抹去,重新划分了四机动车道+非机动车道。 阅读原文>>
           上世纪七、八十年代时,公汽车上的乘务员们斜跨着图中这款军绿色的帆布票包,手拿票板、红蓝笔,在人头攒动拥挤不堪的车厢中查验月票,售卖、划验客票。 阅读原文>>
    [2019-11-26]
           在80年代,公交志愿者都是老人。这张照片再现了当年公交站台的场景,一名臂戴袖章的老人手举小红旗,引导后续车辆进站,在他身后另一名臂戴袖章的老人在观察整个站头乘车情况。 阅读原文>>
           80年代初期,火车经过的铁路是地铁1号线的基础,巧的是,照片中火车头后面的平房就是今天地铁集团公司大楼所在地。 阅读原文>>
           在出行难的80年代和90年代初,“大交通”的长途客运车可谓是任性至极,车内行李架放不下的行李,自有车顶货架顶着,图中清晰显示出长途客运车车顶货架的惊人装载量。 阅读原文>>
           上世纪80年代末,公交车有了多彩的颜色,车身陆续出现了广告,这不免让很多市民感到新奇。这张10路“手风琴”的照片上,蓝底的洗发水广告覆盖掉了原来的“公汽红”,引起当年市民的眼前一亮。 阅读原文>>
         上世纪80年代初,电车公司武胜路场站有一个独特的三立柱大门,这个建于50年代的大门怎么也看不出苏式建筑的大气庄重,反倒有点类似人民大会堂的民族风格。 阅读原文>>
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