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    武汉今年首批16条微循环公交线开通
    将无缝对接23个地铁站
    发布时间:2021-03-30



        “武汉公交又为我们老百姓办了件大实事,今后出行更方便了!”3月30日上午,得知武汉公交集团当天正式开通今年首批16条微循环公交线路,光谷航天城小区居民张  女士兴奋地说。


       据了解,这16条微循环公交线路与8条地铁线、23个地铁站无缝对接,新增公交站点94个,覆盖武汉三镇居民小区158个、学校29所、医院10所、商业中心17处、景点2处,填补公交出行空白道路29处。其中常规线路7条,高峰营运线路9条。高峰营运线路营运时间为:工作日上午6:00-9:00,下午16:00-19:00;休息日上午8:30-11:30,下午15:00-18:00。高峰时平均车距约8至10分钟。线路平均长度4.8公里,一趟运行时间在15分钟左右,有效发挥了微循环线路短、频、快的优势,使社区居民15分钟生活圈更加畅达。


       据介绍,这16条微循环线路分别布设于江岸区2条、江汉区1条、硚口区2条、武昌1条、青山区2条、汉阳区2条、沌口开发区2条、东湖高新开发区2条、东西湖区2条,有效消除了铁机路保利城、华隆路丰步亭金桥汇、夹河路红建小区、康福路柳林雅居、佛祖岭东街绿地理想城和光谷航天城、浅水湾路成功花园、康居路绿地香树花城等居民小区公交出行空白。例如,武汉公交集团一直关注的汉口常飞街区域,此前受限于道路通行条件,一直无法开行公交。现道路条件好转,675路微循环线路随即开通,并与地铁7号线常码头站、地铁3号线云飞路站无缝对接,极大地便利了沿线凯旋佳园、楚天都市金园等14个小区、数万居民的公交出行。


       这16条微循环线路是如何规划以确保最大限度满足乘客出行需求的呢?据武汉公交集团营运部负责人介绍,前期,公交工作人员通过网络平台、服务热线、人大政协议提案等渠道广泛收集乘客诉求,聚焦乘客集中反映的出行热点、难点、痛点,按照“方便出行、填补空白、加强接驳、需求导向、长度适度”原则,结合道路情况和轨道交通建设进度,在实地调查和客流分析基础上,认真开展微循环线路的需求调研以及线网布局的科学规划与设计。经过认真反复遴选、综合评估、多次完善,最终拟定16条微循环线路运营方案。在此后的运营过程中,还将随着居民出行需求的变化和道路通行条件的变换,适时进行优化调整。


       近年来,随着城市的高速发展,“轨道交通为主体、常规公交为基础、慢行交通为补充”的公共交通体系日益完善,越来越多的市民选择“地铁+公交”的出行模式。为给市民乘客提供更高效、便捷的公交出行服务,武汉公交集团持续深化供给侧改革,不断优化线网,畅通“主动脉”,织密“微循环”,消除服务盲区,加强与地铁线路的接驳,打通市民出行“最后一公里”。目前,武汉公交营运线路达538条,其中,微循环线路166条,覆盖武汉三镇。


       年初,武汉正式获批交通强国建设试点城市,武汉公交也迎来了新的发展机遇。武汉公交集团党委书记、董事长何达曹说,后续,武汉公交集团将根据市民出行需求,结合微循环道路建设情况,适时增开微循环线路,不断提升服务质量,为广大市民乘客提供更便捷的公交出行服务,为创建交通强国示范城市贡献公交力量。


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