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    武汉公交开通今年首批16条微循环线路
    覆盖全市158个居民小区 便利市民“最后一公里”出行
    发布时间:2021-03-31

       

    3月30日,武汉公交开通运营今年首批16条微循环公交线路。

        张宁 摄



       “出小区大门就可以坐上车,一车就可直达光谷四路地铁站,真的是太方便了!武汉公交集团真的又为我们老百姓办了件大好事、大实事……”3月30日,乘坐当日开通的微循环公交线路——683路,家住光谷绿地·国际理想城的居民王女士欣喜不已。



       不仅是王女士切身感受到了这份欣喜。30日,包括683路在内,武汉公交集团开通运营了今年的首批16条微循环公交线路,众多武汉市民在小区门口都坐上了微循环公交车,“最后一公里”的出行也由此变得更为方便与快捷——这16条微循环公交线路,一共覆盖、辐射了武汉三镇的158个居民小区、29所学校、10所医院、17处商业中心和2处景点,总计填补了29处公交出行空白,共计新增了94个公交站点,并与8条地铁线路的23个地铁站点实现了无缝对接。



    3月30日,69岁的陈奶奶坐上新开通的685路公交车,动情点赞:“武汉公交将车开到了家门口。”

        涂举学 摄


       “有了这些微循环公交,以后出门去坐地铁,或是从离小区两三公里远的商业体逛街购物回家,或是家里老人接送小孩上下学等,真是更加方便了……”这是30日众多武汉市民和乘客异口同声的赞叹。



       城市发展的需求到哪里,公交的服务就到哪里;乘客的需求到哪里,公交人的服务就到哪里。一天开通16条微循环公交线路,力度之大,数量之多,在武汉公交的发展历史上都是头一回。如此主动作为、奋发担当,无疑是武汉公交坚持深化供给侧结构性改革、凝神聚力高质量发展、一往无前创优惠民服务、提质增效建设人民满意公交的最新注脚之一。



       29处公交出行空白被填补

       无缝对接23个地铁站点



       据介绍,新开通的这16条微循环公交线路,布设于江岸区(2条)、江汉区(1条)、硚口区(2条)、武昌区(1条)、青山区(2条)、汉阳区(2条)、武汉经开区(2条)、东湖高新区(2条)和东西湖区(2条)。



       这16条线路填补了29处公交出行空白,并与23个地铁站点实现了无缝对接。由此,也填补了铁机路保利城、华隆路百步亭·金桥汇、夹河路红建小区、康福路柳林雅居、佛祖岭东街绿地·国际理想城和光谷航天城、浅水湾路成功花园、康居路绿地·香树花城等居民小区的公交出行空白。“‘地铁送到站,公交送到家’,这些小区居民‘公交+地铁’的出行变得更为便捷!”武汉公交营运部相关负责人说。



    3月30日,新开通的微循环公交线路675路“披红带彩”上线运营。

        万建国 摄


       比如,675路就填补了常超街、常飞街、振兴二路、清江路等区域的公交空白,助力解决了凯旋佳园、楚天都市金园等沿线14个小区的居民出行需求,并实现了与轨道7号线常码头站、轨道3号线云飞路站的无缝对接。又如,685路就填补了铁机路的公交空白,方便了花畔里、爱家皇家公馆等沿线6个小区居民的出行,也实现了与轨道4号线园林路站、仁和路站,8号线徐东站的无缝对接。再如,683路就填补了佛祖岭东街的公交空白,可方便绿地·国际理想城、光谷航天城等沿线9个小区居民的出行,并与轨道11号线光谷四路站实现了无缝对接。



       平均车距8至10分钟

       9条线路只在早晚高峰运营



       微循环公交线路的集中特点是线路短、频次高、周转快。统计发现,新开的这16条线路的单程线长从2.9公里到10公里不等,平均线长为4.8公里。16条线路的计划高峰时段的平均车距为8—10分钟。“线路单程都比较短,发车一般也都能准时准点,平均单程运营用时仅15分钟左右,每天可以循环往返运营,可以实实在在发挥出微循环公交线路的出行优势。”



       值得注意的是,这16条线路中,除了675路、679路、685路等7条线路,是从早到晚全天不间断运营的常规公交线路外,671路、672路、686路等9条线路,都是只在每天早晚出行高峰时段运营的“高峰”公交线路。“高峰”公交线路的营运时间是:工作日上午6时至9时,下午16时至19时;休息日上午8时30分至11时30分,下午15时至18时。


    武汉公交员工忙着为新开通的微循环公交车张贴线路番号。

        张宁 摄


       “早晚出行高峰时段,小区居民出行需求集中。‘高峰’公交线路可以充分发挥地面公交灵活、便捷的特点,加强小区与地铁站点、商业网点、医院、学校等的接驳,为地铁等大运量交通方式‘喂给客流’,实现地铁和公交出行方式的优势互补,便利小区居民的‘最后一公里’出行。”武汉公交营运部相关负责人说。



       主动作为回应乘客关切

       166条微循环公交穿梭在城市



       此次16条微循环公交线路的开通运营,背后是武汉公交人的责任担当、主动作为和善作善成。



    3月30日,北盛路曦景路公交车站,武汉公交志愿者搀扶一位老奶奶上新开通的679路公交车。

        李松 摄


       武汉公交营运部相关负责人说,前期,通过网络平台、服务热线、人大政协议提案等渠道,公交工作人员主动收集了市民、乘客有关公交微循环的合理化建议、意见数十条。“前后两个多月的时间里,我们坚持把市民、乘客反映的公交微循环出行方面带有共性的热点、难点、痛点问题,作为工作的主攻方向。结合道路通行情况和轨道交通建设进度,在实地调查、客流分析和社区走访的基础上,认真开展了微循环公交线路的需求调研、线网布局的科学规划与设计等工作。”



       紧接着,按照“方便出行、填补空白、加强接驳、需求导向、长度适度”的原则,经过认真反复遴选、现场仔细勘察、全面综合评估和数易其稿完善,武汉公交确定了这16条微循环公交线路的最终运营方案。



       “民生连着民心,改善民生没有终点站,只有连续不断的新起点。”上述负责人说,在今后的线路运营过程中,武汉公交还将根据市民、乘客的出行需求变化,以及道路通行条件的变化等,适时对这些线路进行不断的优化和调整。



       2013年1月21日,武汉公交开通了包括311路、339路等在内的武汉第一批9条微循环公交线路。此后每年,武汉公交都有微循环公交线路开通运营。如同人体身上的“毛细血管”,这些微循环公交线路每天穿梭在城市的小区旁、小巷里、地铁口、大街上,夜以继日,循环往复,一直都极大便利着市民“最后一公里”的出行,深受市民、乘客的信赖、喜爱和追捧。



       算上今年3月30日开通运营的16条线路在内,武汉公交目前开通运营的微循环公交线路已达到166条。



       武汉公交主要负责人表示,下一步,武汉公交将进一步统筹全市公交线网布局,加强公交、地铁“两网融合”,织密微循环公交网络,科学、合理地满足市民、乘客的公交出行诉求,全力提升公交的服务水平和质量。



       公交线网坚持“再分配”

       半年优化调整了69条公交


       公交线网是公交服务中最重要的基本要素之一。线网布局是否与时俱进、科学合理进而满足不断变化的城市发展需求,直接影响着公交服务的质量与效率。



       2020年,武汉公交矢志不移坚持“再分配”公交线网资源,“高标准”做加法,“结构性”做减法,坚持优化城市公交供给,持之以恒创优市民、乘客身边的优质便捷、惠民可达的专业公交服务。



       在2020年约6个月的时间里,武汉公交新开通运营了P170路等8条公交线路,优化了60条,暂停运营了1条。优化的60条线路中,269路等37条线路一共新增公交站点158处,填补了莲花湖大道、晴川大道等30处的公交空白;309路等9条线路进行了缩短、提效;708路等14条线路,适应了城市发展带来的出行需求新变化,便利了和谐大道融创澜岸、白沙洲爱家名校华城等数十个小区居民的出行。



       以人民为中心,人民公交为人民,公交让城市出行更美好。



       “作为有着深厚历史积淀与光荣人文传统的公益服务性国企,武汉公交一直都有着为民服务的情怀、创优服务的追求。”武汉公交主要负责人表示,积极助推武汉打造“交通强国建设示范城市”,紧密结合党史学习教育活动,武汉公交将继续主动变革、创新作为;多措并举、精耕细作,持续不断优化公交线网布局,努力减少低效和重复的公交供给服务,扩大高效和精准的公交供给服务,不断提高公交供给的质量与效率,不断改善和提升市民、乘客的公交出行体验,为加快打造“五个中心”、努力建设现代化大武汉作出“公交贡献”,以优异成绩庆祝建党100周年。


       16条微循环公交线路走向

       671路


       首末站由二七路二七横路至二七路公交场站,线路走向为二七路、工农兵路、黄浦大街、建设大道、二七路。


       672路


       首末站由中环商贸城至后湖大道体育中心,线路去行走向为建设大道、兆瑞大道、华隆路、健康街、华岭路、健美街、华盛路、健康街、塔子湖东路、后湖大道;回行走向为后湖大道、塔子湖东路、健康街、华盛路、健美街、华岭路、健康街、金桥大道、和谐大道、建设大道。


       675路


       首末站由泛海城市广场至泛海城市广场,线路走向由泛海城市广场、范湖广场路、云彩路、清江路、振兴二路、常超街、常悦路、常飞街、发展大道、发展大道淮海路处调头、振兴三路、云飞路、云霞路、范湖广场路、泛海城市广场


       678路


       首末站由城华路华润翡翠城至园博园东路园博园东门,线路去行走向为城华路、园博园西路、园博大道、园博园东路;回行走向为园博园东路、园博大道、园博园西路、城华路、碧城路、园博大道、古田二路、城华路。


       679路


       首末站由北盛路曦景路至古田三路解放大道口,线路去行走向为北盛路、金银湖南街、金银湖路、古田二路、南泥湾大道、古田三路;回行走向为古田三路、解放大道、古田二路、金银湖路、金银湖南街、北盛路。


       680路


       首末站由汉新大道公交停车场至汉新大道公交停车场,线路走向为汉新大道、鹦鹉大道、向阳东路、夹河路、马鹦路、锦绣三路(调头)、马鹦路、夹河路、向阳东路、鹦鹉大道、汉新大道。


       681路


       首末站由连通港西路汉阳福利院至连通港西路汉阳福利院,线路去行走向为连通港西路、三青路、梅林东路、文选路、江城大道、汉阳大道、动物园路、墨水湖北路、江城大道、文选路、书台路、墨水湖南路、梅林东路、三青路、连通港西路。


       682路


       首末站由鲁磨路光谷广场至楚平路武汉光谷职业学院,线路去行走向为鲁磨路、民族大道、康福路、楚平路;回行走向为楚平路、康福路、熊家咀路、雄楚大道、民族大道、珞喻路、南望山路、紫崧花园路。


       683路


       首末站由佛祖岭东街光谷三路至高新大道光谷公共服务中心,线路去行走向为佛祖岭东街、光谷四路、高新大道;回行走向为高新大道、光谷四路、佛祖岭东街。


       685路


       首末站由团结大道地铁仁和路站至徐东大街地铁徐东站,线路去行走向为团结大道、罗家港路、沙湖大道、铁机路、北洋桥西路、杨园南路、徐东二路、徐东大街地铁徐东站;回行走向为徐东大街经友谊大道、杨园南路、北洋桥西路、铁机路、沙湖大道、罗家港路、团结大道。


       686路


       首末站由宜居路康居路至宜居路康居路,线路走向为宜居路康居路始发,经宜居路、宜居路调头、和平大道、建设十一路、康居路、宜居路至宜居路康居路。


       687路


       首末站由保利公园九里公交场站至浅水湾路桂湖路,线路去行走向为新溢州路、南湖路、建安街、恒安路、南李路、南湖路、文馨街、丁字桥南路、文治街、书城路、文荟街、浅水湾路;回行走向为浅水湾路、文荟街、丁字桥南路、文馨街、南湖路、建安街、南湖路、新溢州路。


       688路


       首末站由后官湖三路停车场至东风大道沌阳大道,线路去行走向为后官湖三路停车场、枫树六路、后官湖南路、全力一路、枫树北路、后官湖大道、莲湖路、东风大道、东风大道沌阳大道;回行走向为东风大道沌阳大道、东风大道、莲湖路、后官湖大道、枫树北路、全力一路、后官湖南路、枫树六路、后官湖三路停车场。


       689路


       首末站为体育东路公交停车场至博艺路博学路。线路去行走向为体育东路车城北路、体育东路、车城北路、车城东路、神龙大道、碧湖路、博学路、博研路、博艺路、博艺路博学路;回行走向为博艺路博学路、博艺路、博研路、博学路、碧湖路、神龙大道、车城东路、车城北路、体育东路、体育东路车城北路。


       H76路


       首末站由环湖中路远大医药至金山大道地铁金银湖公园站,线路去行走向为环湖中路、柏环一路、环湖路、金山大道;回行走向为金山大道、环湖路、柏环一路、环湖中路。


       H75路


       首末站由码头潭公交场站至码头潭公交场站。线路走向为码头潭公交场站始发经金山大道、临空港大道、环山路、东吴大道、七雄路、金山大道、金山大道调头、码头潭公交场站。




    资料来源:长江日报3.31
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